<ruby id="pummn"><td id="pummn"><strong id="pummn"></strong></td></ruby>
<rp id="pummn"><code id="pummn"></code></rp>

    <th id="pummn"></th>

    1. <em id="pummn"><ruby id="pummn"><u id="pummn"></u></ruby></em>

    2. <form id="pummn"><tr id="pummn"><kbd id="pummn"></kbd></tr></form><form id="pummn"><tr id="pummn"><kbd id="pummn"></kbd></tr></form>
      <tbody id="pummn"><track id="pummn"></track></tbody>

      >賽特新聞>行業新聞> 世界之最:鴨池河大橋合龍貴黔高速將全線通車

      世界之最:鴨池河大橋合龍貴黔高速將全線通車

      發布時間:2016-06-18新聞來源: 中國防水企業網

      分享到:

      5月20日上午10時,貴陽至黔西高速項目的重點控制性工程——鴨池河大橋實現合龍。這座主跨800米、全長1450米的大橋將成為世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,為世界山區斜拉橋之最;隨著鴨池河大橋的合龍,貴黔高速公路8月全線通車已無懸念,從貴黔——黔大——大方庫東關至畢節連接線一路通達,貴陽至畢節市區的車程將縮短至2小時。


         昨日上午,記者來到位于黔西縣新仁鄉的鴨池河大橋(距貴陽觀山湖區45公里,距畢節市黔西縣25公里)施工現場,這座大橋位于烏江源百里畫廊、跨越鴨池河,屹立在崇山峻嶺和山水間,非常雄偉。項目經理莊值政介紹,大橋主跨800米,橋面寬28米,全長共計1450米,橋梁邊跨主梁是220米預應力混凝土箱梁,其跨徑比已建成的第二大鋼桁梁斜拉橋的跨度還要多出80米。

         在34個月的施工期間里,最高峰值的施工人員多達800余人。值得一提的是,施工中的精度要求非常高,因為地勢原因,必須在鋼桁梁施工時采用大節段、長懸臂拼裝式,最大拼裝的長度達到了400米。在長懸臂拼裝中,采用了60多噸沉重級的設備,將1365根鋼筋同時起吊完成整裝,并每隔16米進行一次軸線調整。莊值政告訴記者,大橋具備了12級的抗風能力和8級抗震能力,這意味著,大橋在百年之內不會出現質量安全問題。

         目前,鴨池河大橋上成功實現創新的“索塔節段鋼筋整體吊裝施工技術”、“冬季高塔蒸養成套技術”、“350噸大跨徑纜索吊工程應用技術”、“鋼桁梁組裝與整體吊裝聯合施工技術”、“連體掛籃懸臂與落地大鋼管支架施工工藝”等5個技術工藝,已經在申報中國建設工程相關專利。

         “大橋的合龍意味著貴黔高速按原計劃通車沒有懸念,通車后將成為貴陽通往畢節市的首選快速通道?!辟F黔高速公路是我省高速公路骨架網重要組成部分,起于貴陽市白云區曹關,止于畢節市黔西縣石板。

         2012年12月,中交路建貴黔公司以BOT+EPC模式開始投資建設,路線全長78公里,總投資90億元,道路采用雙向四車道高速公路標準建設,其中貴陽至衛城段設計速度100公里/小時,衛城至黔西段設計速度80公里/小時。該項目起點接已建的貴陽繞城高速公路西北段,經白云區、觀山湖區、清鎮市和黔西縣,終點接黔大高速公路。

         貴黔高速公路計劃8月建成通車后,貴陽至黔西的行車時間將從目前的2小時縮短為50分鐘,將成為貴陽通往畢節市的首選快速通道。貴陽至畢節兩地的通道將在現有3條通道的基礎上再增加一條(貴黔高速——黔大高速——大方縣庫東關至畢節連接線),屆時貴陽到畢節的車程將由現在最快的3個半小時再次縮短至2個小時左右。

      工廠地址:四川·彭州工業開發區旌旗北路189號
      總部辦公地址:四川·成都金牛區金府國際2棟
      全國服務專線:400-6666-820
      總部傳真:028-81430702
      電子郵箱:saitefangshui@163.com
      蜀ICP備05013223號-1
      • 官方微信

      • 賽特官網

      操视频在线不卡播放_国产成人人体艺术_永久免费A片在线观看全网站不卡_521AV在线观看
      <ruby id="pummn"><td id="pummn"><strong id="pummn"></strong></td></ruby>
      <rp id="pummn"><code id="pummn"></code></rp>

      <th id="pummn"></th>

      1. <em id="pummn"><ruby id="pummn"><u id="pummn"></u></ruby></em>

      2. <form id="pummn"><tr id="pummn"><kbd id="pummn"></kbd></tr></form><form id="pummn"><tr id="pummn"><kbd id="pummn"></kbd></tr></form>
        <tbody id="pummn"><track id="pummn"></track></tbody>